Im Allgemeinen schafft ein gut gepflegtes Fahrrad 20.000 bis 30.000 Meilen mit einem einzigen Kettenradsatz. Abhängig vom Kettentyp, der Qualität und der Art und Weise, wie Sie Ihr Fahrrad halten, muss es jedoch manchmal schon nach 5.000 Meilen ausgetauscht werden.
Es wird dringend empfohlen, die Kette und das Kettenrad aus Gründen, die Sie beim Lesen dieses Beitrags erfahren, gleichzeitig zu wechseln.
Anzeichen dafür, dass Ihre Kette geändert werden muss
Im Gegensatz zu dem Kraftstoff, ohne den Sie einfach nicht fahren können, könnte Ihre Kette abgenutzt sein, aber Sie fahren trotzdem damit. Das
Die Fahrt wird offensichtlich anders sein als Sie es gewohnt sind. Hier sind einige Indikatoren, die Ihnen sagen, wann
Es ist Zeit für einen Ersatz:
Rost
Wenn Ihr Fahrrad eine Weile ohne ordnungsgemäße Schmierung läuft, bildet sich schnell Rost an der Kette. Dies ist hauptsächlich auf die Einwirkung von Feuchtigkeit und die hohen Temperaturen (aufgrund erhöhter Reibung) zurückzuführen, die den Oxidationsprozess katalysieren.
Spärlich Rost an der Oberfläche bedeutet vielleicht keine große Sache, aber wenn es auf den Stiften und Rollen vorhanden ist, ist dies ein Hinweis darauf, dass die Dichtungen beschädigt sind. In diesem Fall ist es Zeit, Kette und Kettenräder zu wechseln.
Überdehnung
Technisch gesehen ist dies normalerweise ein Ergebnis der Verbreiterung der Löcher, in denen eine Verbindung mit der nächsten verbunden ist.
Nach einer Weile ist es daher normal, dass sich Ihre Kette verlängert. Eine Möglichkeit, um festzustellen, ob die Kette Ihres Fahrrads vorhanden ist
gedehnt ist, wenn Sie die Kette bereits vollständig eingestellt haben, sie aber immer noch durchhängt.
Eine andere Möglichkeit besteht darin, das Fahrrad aufrecht zu halten und den oberen Teil der Kette nach unten zu drücken. Mit
Beobachten Sie mit Ihrem Finger die Kette nach unten und beobachten Sie, wie das Kettenrad mit der Kette in Eingriff steht. Solltest du
Finden Sie eine Ungleichmäßigkeit in der Spannung der Kette um das Kettenrad, dann ist es Zeit, Ihre Kette zurückzuziehen.
Wenn Sie Ihre Kette wie oben beschrieben nach unten drücken oder nach oben ziehen und feststellen, dass sie sich um mehr als ein Stück auslenkt
Stellen Sie es sofort ein (oder ändern Sie es, wenn Sie den Hinterradabstand bereits vollständig eingestellt haben).
Lärm
Eine Kette in gutem Zustand macht keine alarmierenden Geräusche. Ein erschütterndes und rasselndes Geräusch von der Kette
Trotz guter Schmierung sollten Sie die Kette wechseln.
Knicke und feststeckende Links
Waren Sie schon einmal auf einer Fahrt und haben plötzliche Knicke und lockeres Schalten? Das könnte das gewesen sein
frühestes Zeichen, das Ihre Aufmerksamkeit fordert. Danach sollte Ihnen die Schmierung in den Sinn kommen, aber wenn dies nicht der Fall ist
helfen, dann die Kette wechseln.
Sollten Sie auch die Kettenräder durch die Kette ersetzen?
Sie haben sich gerade mit Ihrem ersten Fahrrad belohnt - das ist schick genug -, aber haben Sie sich jemals gefragt, ob das Ändern eines Teils ein anderes Teil beeinflusst?
Sicherlich nicht! Wie Sie bei anderen Bikern oder bei Ihrem Servicetechniker erfahren werden, ist es am besten, sowohl das vordere als auch das hintere Kettenrad zu wechseln, sobald Sie das Antriebskette. Dies ist aus dem einfachen Grund, dass dies komplementäre Teile sind. Die Antriebskette und die Kettenräder sollen synchronisieren.
Eine neue Kette und ein abgenutztes Kettenrad nützen dir nichts. Wenn entweder die Kette oder das Kettenrad neu ist und das andere abgenutzt ist, sollte es Sie nicht schockieren, dass sich das neuere Teil vorzeitig abnutzt.
Was sind O-Ringketten und wie lange halten sie?
Sie haben höchstwahrscheinlich davon gehört, wenn Sie sich mit Ketten befasst haben. O-Ring-Ketten leiten ihren Namen von einer Modifikation ab. Sie haben normalerweise Gummi O-Ringe zwischen den inneren und den äußeren Gliedern platziert.
Der Zweck der Gummiringe besteht darin, Fett abzudichten, um die inneren Kettenkomponenten geschmiert zu halten. Die O-Ringe säumen die Stiftbuchsen. Durch diese Modifikation hält dieser Kettentyp bis zu doppelt so lange wie Standardketten ohne O-Ring.
Mit der zunehmenden Anzahl von Bikern steigt auch die Nachfrage nach Teilen und Verbrauchsmaterialien (dies ist übrigens das Grundgesetz von Angebot und Nachfrage). Neben Gas ist das andere begehrte Produkt die Kategorie Schmierstoffe.
Infolgedessen wurden viele Schmiermittel entwickelt. Einige davon versprechen, mehr Leistung aus Ihrem Motor herauszuholen, während andere für alles werben, was Sie für eine ruhigere Fahrt benötigen.
Ob wahr oder nur die gehypte Werbung eines Herstellers - es liegt an Ihnen, sie zu testen. Nachfolgend finden Sie eine Liste der beliebtesten Schmiermittel für Motorradketten, die Sie fast überall dort finden, wo sich Biker befinden.
1. DuPont Teflon Chain Saver Schmiermittel
Das auffälligste Merkmal dieses Produkts ist, dass es hohen Temperaturen von bis zu 300 Grad Fahrenheit standhält. Es ist mit Teflon angereichert, das den Verschleiß erheblich reduziert.
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2. Maxima 74920 Kettenwachs-Aerosol
Dies ist wohl eines der besten Schmiermittel, das aufgrund seiner Eignung für feuchte Umgebungen Schutz vor Wasser und Schmutz bietet. Es eignet sich auch hervorragend für O-Ring-Ketten.
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3. PJ1 Blue Label Motorradkettenschmiermittel
Dieses Schmiermittel wurde unter Berücksichtigung der Leistung Ihres Fahrrads entwickelt. Es basiert auf Erdöl. Dies bedeutet, dass es wasserbeständig ist und vor Schmutz und anderen Fremdpartikeln schützt.
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4. Motul M / C Care Factory Line Kettenschmiermittel
Obwohl es speziell für Straßenrennen entwickelt wurde, ist dieses Schmiermittelprodukt sicherlich großartig für Sie. Die Mehrheit der Biker wird sich für dieses Produkt entscheiden, das sich an Rennfahrer richtet. Testen Sie es also unbedingt. Es wird jedoch nicht empfohlen, es in staubigen oder schmutzigen Umgebungen zu verwenden.
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5. Lucas Oil 10393 Kettenschmiermittel
Dies ist hier etwas Besonderes. Es ist ein Schaumschmiermittel. Die dominierende Seite von diesem ist, dass es ein tief eindringendes Schmiermittel ist. Zusätzlich bildet es eine starre Schutzschicht auf der Kette, die vor den Auswirkungen von Wasser schützt.
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6. Bel-Ray Super Clean Kettenschmiermittel
Dies ist das Schmiermittel für einen alltäglichen Biker. Es ist für alle Kettentypen geeignet. Es hat eine zusätzliche Verschleißschutzfähigkeit. Dieses Produkt kommt aus den USA.
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7. DuPont Teflon Mehrzweckschmiermittel
Dies ist ein Mehrzweck. Es kommt in einer Spraydose. Es schützt vor Korrosion, da es mit Teflon angereichert ist.
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8. Liquid Wrench L711 Chain & Cable Lube
Dies ist ein weiteres Spezialschmiermittel. Dieser trocknet aus, nachdem er eingedrungen ist. Eine andere Sache ist, dass es sowohl Korrosionsschutz- als auch Schleuderschutz-Eigenschaften hat.
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Anwendung
Nachdem Sie sich die Palette der verfügbaren Schmiermittel angesehen haben, stellen Sie fest, dass es von größter Bedeutung ist, zuerst den Typ Ihrer Kette herauszufinden. Danach sollten Sie Ihr Fahrrad in die beste Position bringen. Dies geschieht normalerweise durch Einrasten des Fahrerlagerständers, so dass sich das Hinterrad offen drehen kann.
Die Reinigung der Kette sollte als nächstes erfolgen. Sie können wählen, ob Sie die gesamte Kette reinigen und dann schmieren oder nur in Abschnitten reinigen möchten, während Sie das Schmiermittel auftragen. Verwenden Sie unbedingt einen geeigneten Kettenreiniger wie z WD40 (Link zu Amazon).
Tipps zur Wartung Ihrer Kette und Ihres Kettenrads
Als akribischer Fahrer möchten Sie das Beste (und das Beste) aus Ihrem Fahrrad herausholen. Im Folgenden finden Sie einige Tipps, wie Sie Ihre Kette und Kettenräder länger reibungslos drehen können.
1. Reinigen und schmieren Sie immer Ihre Kette und Ihr Kettenrad. Machen Sie Ihrem Fahrrad nach einer abenteuerlichen Fahrt etwas Gerechtigkeit, indem Sie die Kette reinigen und die Spannung entsprechend einstellen.
2. Halten Sie Ihre Kette immer warm, bevor Sie Schmiermittel auftragen. Dies hilft beim Eindringen des Schmiermittels.
3. Jedes Mal, wenn Sie im Regen fahren, kann Rost gleich um die Ecke sein. Reinigen Sie das Schmiermittel und den Schmutz und tragen Sie frisches Schmiermittel auf.
4. Wenn Ihre Kette oder das Kettenradpaar abgenutzt ist, müssen Sie beide auf Nummer sicher gehen.
Weitere Informationen zur Wartung der Kettenräder Ihres Fahrrads finden Sie in einer vollständigen Anleitung Hier.
So ersetzen Sie Ihre Kette und Ihr Kettenrad
Sie haben entschieden, dass Sie sowohl die Kette als auch das Kettenrad wechseln müssen.
- Aktivieren Sie das Fahrerlager / den Ständer, um das Hinterrad zu entfernen.
- Nehmen Sie die vordere Kettenradabdeckung ab und entfernen Sie gegebenenfalls den Schalthebel.
- Entfernen Sie anschließend die Mutter und stecken Sie eine große Holzplanke durch das Hinterrad, um es stationär zu halten
- Entfernen Sie die vordere Kettenradmutter mit einem Schraubenschlüssel der richtigen Größe, nehmen Sie das Kettenrad jedoch noch nicht heraus.
- Entfernen Sie das Hinterrad und platzieren Sie es vorsichtig an einer Stelle, an der die Bremsscheibe nicht verbogen werden kann.
- Entfernen Sie das hintere Kettenrad (nachdem Sie die Mutter entfernt haben, die es in Position hält) und entfernen Sie auch das vordere Kettenrad.
- Montieren Sie das hintere und das vordere Kettenrad. Wickeln Sie die abgenutzte Kette um das vordere Kettenrad.
- Entlasten Sie den Kettentuner (Einsteller) an der Schwinge.
- Das Rad wieder montieren, aber die Spindelmutter nicht festziehen.
- Brechen Sie die alte Kette mit einem Kettenbrecher. Befestigen Sie den neuen daran. Ziehen Sie die neue Kette mit Hilfe der alten um die Kettenräder. Lösen Sie die alte Kette von der neuen.
- Verbinden Sie mit Ihrem Nietwerkzeug die Enden der neuen Kette.
- Schrauben Sie die vordere Kettenradmutter zurück, während Sie das Rad nicht drehen.
- Stellen Sie die Kette und die Hinterradachse auf die erforderliche Spannung ein.
- Nehmen Sie die vordere Kettenradabdeckung zurück und führen Sie eine Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass sie perfekt installiert ist. Du bist startklar!
FAQs
Wie oft sollte ich mein Fahrrad schmieren?
Sie sollten alle 300-600 Meilen Schmiermittel auf die Kette auftragen.
Kann ich das Motoröl für meine Kette verwenden?
Ja, aber Ihre Kette wird aufgrund der hohen Motorölviskosität schneller schmutzig
Kann ich WD40 an meiner Fahrradkette verwenden?
Ja, aber als Reinigungsmittel und nicht als Schmiermittel.
4. Soll ich die Kette an meiner neuen Fahrradkette schmieren?
Das Fabrikschmiermittel reicht normalerweise für ungefähr hundert Meilen. Tragen Sie Schmiermittel nur auf, wenn dies erforderlich ist.
Fazit
Wie Sie gesehen haben, sollte die Pflege und Wartung eines Fahrrads auch die am meisten übersehenen Aspekte des Ganzen umfassen. Die Wartung von Ketten und Kettenrädern sowie alle anderen Wartungsarbeiten sollten Ihnen bei jeder Fahrt ein reibungsloses Erlebnis garantieren.
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